Первым был Daewoo Matiz. Был приобретен в состоянии ниже среднего (3 раза в аварии, убитое сцепление, неработающие фары и много разных неработающих мелочей). Поездив на нем 9 месяцев, научившись водить и отремонтировав на нем все, что можно было, продал. Встал вопрос о покупке нового авто. По деньгам самым привлекательным в то время был только что появившийся в салоне дистрибьютора в Баку Hyundai …
Опять сломался золотник на датчике давления. Достал уже. На сервис не поехал. Поменял в первой попавшимся шиномонтаже на обычный золотник. Лишился информации о давлении в шинах. Оказалось датчики не работают независимо друг от друга, и выход одного из них отключает всю систему. Печально.....
$1 663 → Обслуживание, ТО → ТО-5 Был проведен общий технический осмотр и заменены: 1) Масло в двигателе - Castrol 10w40 2) Масленый фильтр Итого расход 37 AZN
Опять сломался золотник :( и опять в дороге. В этот раз по гаратии менять не стали, в сервисе сказали, что сам сломал. Прилось отвалить почти 50 USD за датчик. Самое смешное, что еще один сломался у них в руках, в самом сервисе.
$1 663 → Обслуживание, ТО → ТО-3 Был проведен общий технический осмотр и заменены: 1) Масло в двигателе - Castrol 10w40 2) Масленый фильтр Итого расход 37 AZN
Сломался золоник на датчике бавления в пакрышках. Очень неприятно, потому, что это произошло в пути. Золотник просто надломился по середине. На сервисе поменяли по гарантии.
$1 663 → Обслуживание, ТО → ТО-2 Был проведен общий технический осмотр и заменены: 1) Масло в двигателе - Castrol 10w40 2) Масленый фильтр Итого расход 37 AZN
$1 663 → Обслуживание, ТО → ТО-1 Был проведен общий технический осмотр и заменены: 1) Масло в двигателе - Castrol 10w40 2) Масленый фильтр Итого расход 37 AZN
1 ₽ → Обслуживание, ТО → На 1 000 км поехал с сервис на ТО-0. ТО бесплатное. Расходники менять не стали. Подняли на подьемнике, осмотрели днише, ходовую и т.п. Сделали отметку в сервесной книжке и отпустили.
